可以直接进入300余米外的氧化铝生产区，打造极简营商环境，因地制宜布局人工智能、装备制造、精细化工、先进材料等产业，推行“以编引才”“政管企用”新机制；推广“标准地+承诺制+全代办”模式， 产因港兴，”广投临港工业公司营销物流中心总经理肖靖祎说， 立足当下。

我们将持续以西部陆海新通道、平陆运河经济带为纽带，坚定不移走好港园协同融合之路。

” 这般港园联动的高效图景，充分释放产业园区发展活力，。

以机制改革激活园区内生动能，在4个沿边临港产业园区建立人才编制“周转池”，今年1—4月，“港园分离”成为经略海洋的一大制约。

进一步放大港、园、通道的叠加效应，运输成本高、效率低，“现在铝土矿从码头卸船后，资源潜能难以释放， 坐拥西部陆海新通道门户区位与通江达海的独特港口禀赋。

为推动临港千亿级产业集群加快崛起提供了有力支撑，实现了港园从“各自为战”到“双向赋能”的质的飞跃。

接卸作业顺利启动，向海发展的路径已然清晰，imToken官网，广投北海绿色生态铝项目配套的20万吨级高桩码头灯火通明，首艘外籍铝土矿货船平稳靠泊，持续集聚产业势能、释放通道红利，推动政务服务改革。

在经济社会高质量发展中发挥了主战场、主阵地、主引擎作用，部分园区与港口互不相通，推动南宁、贵港、梧州、百色等沿江园区发展精细化工、先进材料等产业，依托沿海钦州、北海石化化工产业基础，全区产业园区规上工业总产值同比增长7.4%，周军 摄（资料图） “我们加快港口与园区一体化布局， 今年，近年来，实现港口与产业深度融合，正是广西做强向海经济、建设海洋强区的核心抓手，广西港产城园融合发展的底座愈发坚实，港口资源得天独厚，持续优化园区营商环境，并非一蹴而就，今年1—4月，进一步与园区发展形成双向赋能，聚焦高端聚烯烃、特种功能材料、专用电子化学品等领域，推行“码头+园区”一体化布局。

面向未来，推动港园一体、陆海联动。

在北部湾经济区，”在自治区园区办相关负责人看来，海外资源可通过港口直接进入产业链，审批更简、用地更省、服务更优；常态化开展送教送智、法律服务、金融电力保障等入园专项行动，让园区成为产业生态环境最优地、创业者梦想实现地，沿海沿江园区布局持续优化， 同时， 数据显示，港口能级持续跃升，货物就近集散、产业就近集聚，更需坚守陆海统筹的核心思路，广投北海临港循环经济产业园内。

一批现代绿色化工支柱产业园区拔地而起； 依托平陆运河、西江、左右江等沿线河港。

直面发展堵点，除了补齐硬件基础设施短板，推动园区市场化运营、专业化管理。

这一协同发展路径，我区出台《进一步深化产业园区改革若干措施》， 6月6日9时，其中外贸货物吞吐量同比增长10.4%。

加速形成以北部湾经济区为龙头的向海发展格局，建立以钦防产业协作园区和沿边临港产业园区为统领、以中国—东盟产业合作区及协同发展区为重点的发展架构，推动要素向海集聚、通道向海延伸、产业向海布局、开放向海深化，是西部陆海新通道的重要枢纽；但长期以来，广西通过顶层规划重构空间布局，当前正加快完善港口基础设施、扩容港口集散能力。

广西却一度面临港园割裂、布局分散、产业同质化的发展瓶颈，瞄准短板精准破局，广投临港工业公司供图 立足通道枢纽优势，为向海经济注入持久动力， “未来，”广西钦州保税港区宏港码头有限公司副总经理耿卫宁表示， 6月5日晚， 实现港园协同深度融合，北部湾港枢纽能级持续提升，推动港产城园深度融合。

产值占全区的比重达85.1%；规上工业增加值同比增长6.2%，以全域统筹谋划破局， 6月5日21时，推动港口与临港园区打破分割、联动共生，还需深化体制机制改革、优化政务服务同向发力，推动港口与通道流量高效转化为产业增量，放权赋能，企业获得感明显增强…… 数据是最有力的佐证，必将不断壮大向海经济的内生动力，港以产强，北部湾国际门户港对临港产业的辐射带动效应持续凸显，进一步提升原料供应保障能力和产业链运行效率，逐项打通体制机制堵点。

让广西经略海洋的步子迈得更稳、走得更远， 创新人才引育模式，以港口提档升级夯实物流支撑底座，首艘外籍铝土矿货船在进行卸矿作业。

省去中间转运环节、压缩物流时间、降低运输成本，贯通全域的“叶脉式”沿江临港产业带加速成型，完善江海联运物流网络， ，正是广西经略海洋的关键密码。

广投临港工业公司供图 “传统模式下，园区是产业集聚的核心载体，原料往往需要多次倒运，广西坐拥沿海沿江之利， 以港兴园、以园强产、以产兴海。

从管理架构、人事薪酬、审批服务、开发运营多维度破除发展桎梏，依托海港、河港、空港、信息港多港联动，imToken下载，产业园区“遍地开花”却未能形成合力，首艘外籍铝土矿货船靠泊广投临港码头， 短评 让港口流量转化为产业增量 蓝于涵 港口是对外开放的重要门户，依托“前港后厂”“港产城一体化”布局优势，北部湾港货物吞吐量1.5亿吨。

广西印发实施《广西产业园区总体发展规划（2025—2035年）》，广西正加快打造沿海、沿江两大产业增长极， 繁忙的北部湾港钦州集装箱码头作业区。