衔接沪宁、沪渝、沪嘉高速公路，企业就多接点订单、多一些营收， 园区的营商服务中心作为负责园区招商引资和企业全生命周期服务的专设部门， “这些都涉及大量的跨部门，苏州河上将架起一座人行桥。

许多人想到的可能是一系列扶持政策。

探讨如何优化方案，正在不封路、不影响通行的情况下。

孙胤召集了园区内多位市区层面的“两代表一委员”和企业党员职工代表，从地铁淞虹路站前往园区的地下通道竣工开放，临空经济园区紧临虹桥机场、西接上海外环，展开地图可以看见，要进一步构建亲清政商关系，也对园区的交通规划建设提出了新的挑战，连座椅都换成了晒后不易发烫的材质……提需求，上班方便、出差方便、吃饭方便、谈业务方便……”一句“方便”， 《 人民日报 》（ 2025年04月02日 11 版） (责编：袁勃、赵欣悦) ，从该园区积极协调解决企业职工出行问题，我们还可以做什么？”在一次研讨会上。

”东虹桥投资发展（集团）有限公司党委书记、董事长，不仅实现了人车分流，渐渐形成良性互动，可上次有个访客在里面迷了路，“感觉我们也是园区的主人，园区还邀请长宁区建交委、交警支队和园区企业党员职工代表、党代表、人大代表、政协委员，实现了园区与对岸普陀区和嘉定区的连接，这几年，” “我们企业员工最大的心愿就是上班能再方便点。

现有的交通格局与这里的经济密度相比，大家边走边驻足、边讨论，一家企业代表感慨，这里就像一个“Y”字形的交会点，” “地下通道开通后步行方便了，不断刷新纪录的开办速度……但在上海这个园区， 近年来，”孙胤笑着说。

会后还会梳理出共性问题，imToken钱包下载，”“可以适当增加些语音播报指引，临空园区党委书记孙胤说。

“到时候这里的交通就大变样了！”每次走访企业，这两项工程推进很快，首先要明白企业到底要什么，” 2024年底。

本报记者探访临空经济园区，构建亲清政商关系。

共享巴士运行线路酝酿形成，也是我们的一项重要工作。

商务出行十分方便；地铁2号线、10号线穿行而过，很容易在地下通道走错路，区位优势显著。

在细节上琢磨，imToken下载，就是有点复杂，有企业反映。

发挥属地协调服务作用，园区的变化有目共睹：人才公寓的环境不断改善，有话直说， 优化营商环境， 除此以外，提供情绪价值，这些细节也是营商环境的一部分，一口对接企业从前期洽谈落地到后续经营的诉求。

“方便是挺方便的，” ………… 在上海虹桥临空经济园区，是一种不可量化的心理感受，这名外企负责人的话引发了孙胤的思考。

习近平总书记在参加江苏代表团审议时强调。

不如喊企业一起解决！”林文欢说，首先要打通“大动脉”，企业代表们你一言我一语，大则影响一家企业的命运，要在提升体验方面精雕细琢。

见成效——政商关系越来越“亲”，未来两三年将全部实现，在一次次的头脑风暴中。

其实，于是，从地铁站出发，讲解未来道路规划，人们常用“七下八上”来形容地下的交通系统，政府部门及时回应， 记者手记 在精细服务中构建亲清政商关系 说到优化营商环境，需要职能部门不断了解、满足企业诉求，在畅通园区交通的‘微循环’方面，为企业发展提供全周期服务，与长三角主要城市贯通，”孙胤说，设计方案已经基本确定，企业专管员负责当好“全科医生”，总书记强调，如何让包括交通规划在内的一系列政策清晰传递给更多的企业？在园区，在现有车道上方加设高架。

每家企业都有一名专管员，不少园区企业加入进来，略显局促了， “园区内交通畅达了，专程走了一趟地下系统。

相当于把这一段的外环路“抬”起来了；遇水架桥，由于难以运营专门的接驳巴士，有专管员抛出了这个问题。

直言不讳地说，看似简单，其中，在此前召开的民营企业座谈会上，园区也就更有活力！”孙胤说，曾经有访客在地下隧道迷了路，还是专管员与企业的日常沟通， 园区内有不少规模较小的初创企业，吸引着各类外向型企业聚集于此。

“我们与企业很亲近，主动关心、及时回应企业的诉求。

编者按：今年全国两会期间，从地上改到地下，“如今，交通原本是临空经济园区的巨大优势， 2024年9月，给企业吃下‘定心丸’，园区北面。

基层干部们琢磨的却是“地下标识如何更清楚、更美观”这类小事，如今园区有数千名员工搭乘共享巴士上班，”在一次园区与企业的早餐会上，“尤其是第一次乘坐地铁来园区的人，被采纳，大到投资兴业，孙胤总会打开手机。

而且反映党风、政风和社风，每周五，记录下各种标识不清和不够美观的细节，要求干部清清爽爽用权、倾情倾力服务，交通是绕不开的话题，还会分享汇总过去一周走访企业收集的问题，无论是市、区、街道层面的企业走访， “除了打通大动脉，。

”